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第五百五十四章 千万吨港口

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穆默又一次的来到了包头,同样的他是秘密前来的,可在的其他国家如果注意的话,还真的瞒不过去的,西北跟德国之间的默契,在整个世界列强那里,几乎是明摆着的,受到国内要求的朱尔典,密切的注视着事态的发展,可惜他的势力,无法深入到西北境内,更无法知道,穆默到这里来干什么。

现在包头跟中国其他地方的联络,方便了许多,在西北的境内,各条铁路线路,已经在兴建之中,原有的铁路也开始了大规模的改进,就拿正太路来说,西北控制的范围,几乎占据了正太路的一半,其他的部分,也因为跟北洋的协议,在紧张的测量和动工之中,预计再过三个月,就能够完全通车,另外一条重要的铁路,从完工到现在,还没有几年的京张铁路,也在紧张的施工和改进之中,到时候从西北到包头的铁路,可以选择从北京到太原的中转,也可以选择通过京张张包的中转,到时候耗费的时间,比现在最少缩短一半以上。

穆默不是第一次来到包头了,可是几个月的时间,两次的来到包头,这对于他这么一个公使而言,着实有些多的,只要包头跟德国的合作继续下去,相信未来的时间之中,他来的次数会更多。

顾不得看包头跟他之前来的时候,有什么新的变化,带着任务而来的穆默,抵达了包头之后,没有去休息,顾不上旅途的疲惫,第一时间见到了杨元钊。在要求只留下了西北的高层之后,这才向他们展示了德国在中东能够影响的地区,德国在中东的触角,真的不多,除了土耳其的实际控制区之外。就没有别的了,主要集中在伊拉克附近,伊朗几乎没有,那里发现了石油之后,几乎是英俄在争夺,而且英国占据了绝对的优势。

在波斯湾地区。最顶端的,就是伊拉克和科威特,两边大片的领土是伊朗和沙特,短短的海岸线,能够建设港口的地方并不多。上下的看看之后,杨元钊也很无奈,伊朗和科威特,卡住了伊拉克,伊拉克只是在波斯湾的顶端,拥有着一点点的土地,除了巴士拉这么一个天然良港之外,就没有别的了。要想别的选择,继续深入,伊朗那边不说。到另外一边,沙特那里。

从伊拉克到沙特,距离不远,中间隔着科威特,相对于伊拉克,英国对于科威特的控制更加大。英国是科威特的宗主国,国内的很多东西。都受着英国控制,到时候。别说是海港会被英国控制,就算是修建的铁路延长线,也会受到的英国的直接影响,当港口移到沙特的话,除非是绕路,否则不可避免的要走伊拉克。

延长铁路,这个工作量相对于整个巴格达铁路而言,不算太长,可是重新的进行测量,这就需要时间,不同于国内铁路,杨元钊借助着后世的铁路线路图进行指定,节约了不少的时间,巴格达铁路更是有德国的测量基础,现在重起炉灶,等于是一切都从头开始,这个耗费的时间和精力,绝对不能说少了,说不定整个巴格达铁路,不太可能会在两年之中建成。

杨元钊皱起眉头,其他人也在考虑着,穆默把杨元钊等人的表情收归眼底,微微一笑的说道:“我知道你们会这么想,我国有一个提议,为什么不在巴士拉另起炉灶呢?”

穆默巧妙的把外交部的决定,替换了德皇的决定,威廉二世的决定是随便挑选,可是在外交部等几个部门商议了之后,在巴士拉另起炉灶,不但可以尽可能的扩大巴士拉港,也在一定意义上面,更加的受到德国影响,土耳其目前是在青年党的统治之下,几乎是德国一手推动建设的陆海军。

穆默的提议,让所有人都眼前一亮,特别是杨元钊,后世的巴士拉是什么地方,中东重要的港口城市,美国的两次针对伊拉克的战争的,巴士拉都是起点,特别是第二次,占据伊拉克之后,巴士拉一直都是盟军的大本营之一。

原则上,巴士拉是可能扩建的,这要实地的探查,因为那是幼发拉底河和底格里斯河的交汇处,阿拉伯河的西边,漫长的足有12o公里的河口,有太多的地方可以选择作为港口,之前没有想到,现在,似乎是最重要的选择,接下来,穆默就拿出了另外一个礼物了,通过德国方面的确定,在巴士拉港口旁边3公里的地方,有一个天然的港湾,可以使用巴士拉的不少航道,只要在这里兴建一批的基础建筑和防风堤,就可以快速的形成一个港口,甚至德国的技术人员,早在几年前,已经测量了不少东西,这些东西可以减少港口兴建的许多基础测量。

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